Kế Hoạch Dẫn Tàu 04-05-2025
05-05-202504-05-202503-05-202502-05-202501-05-202530-04-202529-04-202528-04-2025
| STT | Tên Tàu | Quốc Tịch | Đại lý | Thông số | Tuyến | P.O.B | Ghi chú | Hoa tiêu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DWT | GRT | Loa | Draft | Từ | Đến | Tên | Hạng | ||||||
| 1 | HONG HA GAS | VIET NAM | HAI NAM | 1601 | 1683 | 78,03 | 4,4 | TV2 | G16 | 03:45 | SUM, CAPT MANOUR | NGUYỄN VIỆT ANH | II |
| 2 | ATLANTIC OCEAN | VIET NAM | GLS | 6866 | 4813 | 112 | 6,9 | LS2 | P/S2 | 04:00 | MH8,68 | LÊ HOÀNG LỘC | NH |
| 3 | MSC C.MONTAINE | LIBERIA | BEN SONG | 175897,2 | 149944 | 365,9 | 13,3 | SSITmp | P/S3 | 05:00 | FOR1, SKY1, TI1, DL: VTX | TRẦN QUANG HÀ + DŨNG B | NH+I |
| 4 | WOOJIN KELLY | KOREA | HANSEN | 14227 | 8254 | 134,1 | 8,8 | VD | P/S3 | 05:00 | TRSA18+38 | NGUYỄN ĐỨC HẠNH | II |
| 5 | VIET THUAN 215-05 | VIET NAM | DUC NGUYEN | 22022,8 | 12642 | 147,0 | 7,8 | GGIABP2 | P/S3 | 05:00 | VNL5,7. RM:VNL | NGUYỄN NGỌC LÂM | NH |
| 6 | VIET THUAN 11-03 | VIETNAM | TREE MARINE | 10990 | 5566 | 119,9 | 7,0 | GGIABP3 | P/S2 | 05:45 | VNL3+7, CMAN TRANSCENDEN STAR | LÊ HOÀNG LỘC | NH |
| 7 | VIET THUAN 235-05 | VIET NAM | DUC NGUYEN | 23508,9 | 11710 | 147,89 | 7,8 | GGIABP9 | P/S3 | 06:00 | VNL3+7, MNG VNL | NGUYỄN VĂN ĐỨC | I |
| 8 | SHANDONG FU YI | HONG KONG | SAIGON EAST ASIA | 81783,8 | 44120 | 229 | 7,0 | SITV | P/S3 | 06:00 | THOR,ODIN | TRẦN NHẬT KHÁNH | NH |
| 9 | HIGH FREEDOM | LIBERIA | LONG HAI | 49990 | 29935 | 183,11 | 11,0 | PETEC | P/S3 | 06:00 | TT,TIG2 | NGUYỄN MINH TÙNG | NH |
| 10 | MARINA | CYPRUS | VTOSA | 87036 | 46982 | 229,0 | 7,46 | GGIABP4 | P/S3 | 06:00 | TI2,CHAMP | VŨ ĐÌNH THẢO | NH |
| 11 | THANG LONG | VIETNAM | CT PHU QUOC | 177,64 | 1372 | 77,46 | 2,2 | CĐ | P/S2 | 07:30 | LÊ TẤT QUANG | III | |
| 12 | BROTHER 39 | VIET NAM | SGCL | 5234 | 2995 | 91,0 | 6,0 | PMAB | P/S2 | 11:00 | VNL3 | PHẠM NGỌC HƯỜNG | III |
| 13 | OSMANTHUS | PANAMA | ASIA TRANS | 49794 | 40275 | 199,91 | 10,25 | PSA | P/S3 | 11:00 | TT,TE2 | PHẠM TRUNG TÍN | NH |
| 14 | VIET THUAN 56-03 | VIET NAM | DUC NGUYEN | 59623 | 32287 | 189,99 | 7,0 | GGIABP11 | P/S3 | 11:00 | VNL5,7 | NGUYỄN DƯƠNG TUẤN | NH |
| 15 | LAYLA | M.I | HVS | 37359 | 23759 | 179,9 | 9,32 | POSCO | P/S3 | 11:00 | TE2,TT | NGUYỄN XUÂN BÁCH | NH |
| 16 | BERGPRAI | THAILAND | MEGASTAR | 3165 | 1961 | 91,61 | 4,5 | PMABmp | P/S2 | 11:00 | TT | LÊ HOÀNG HIỆP | II |
| 17 | CS NUSANTARA EXPLORER | INDONESIA | DV HH VN | 6117 | 9227 | 110 | 7,0 | F7 | P/S2 | 12:00 | NGUYỄN MẠNH HÙNG | II | |
| 18 | EVEREST 3 | VIETNAM | PTSC | 2597 | 2538 | 69,9 | 5,4 | PTSC | P/S2 | 13:00 | TRẦN VIỆT HOÀNG | III | |
| 19 | ONE INNOVATION | LIBERIA | HAIVANSHIP GROUP | 225405 | 235311 | 399,95 | 15,3 | GMLmp | P/S3 | 15:00 | SKY1, FOR1,TI1,2. DL:VTX. TLHT: TI1,2 | TRẦN QUANG HÀ + TÙNGA | NH+NH |
| 20 | CMA CGM NANSHA | MALTA | VIETFRACHT | 87728 | 75015 | 299,95 | 13,2 | GMLmp | P/S3 | 15:30 | FOR1, SKY1 | PHAN ANH TÀI +DUY | NH+III |
| 21 | LADY FAVIA | VIETNAM | HUNGPHAT | 4302 | 4048 | 99,9 | 4,8 | TV1mp | G12 | 16:00 | SUM,SPRING. KO HÀNG | PHẠM VĂN TIẾN | I |
| 22 | SEA MEADOW 02 | PANAMA | PTSC SUPPLY BASE | 4640 | 3040 | 77,13 | 5,6 | PTSC | P/S2 | 18:00 | NGUYỄN CẢNH DƯƠNG | III | |
| 23 | VUNG TAU 03 | VIETNAM | VSP | 2523 | 2538 | 69,9 | 4,3 | VSP | P/S2 | 19:00 | LÊ QUỐC PHƯƠNG | I | |
| 24 | SEA MEADOW 12 | PANAMA | PTSC SUPPLY BASE | 4493 | 2998 | 77,95 | 4,8 | PTSC | P/S2 | 20:00 | NGUYỄN NGỌC DUY | III | |
| 25 | MSC SHAULA | LIBERIA | GREEN LINK VN | 61170,8 | 51836 | 275,1 | 11,7 | SSITmp | P/S3 | 22:30 | FOR1,TI1 | NGUYỄN ĐỨC THỊNH | NH |
| 26 | TTP 56 | PALAU | BAO TIN | 5256 | 2997 | 98,9 | 5,8 | ODATH | P/S2 | 22:30 | MH8 | BÙI NGỌC HẢI | III |
| 27 | AAL LIMASSOL | CYPRUS | VINAMA | 32517 | 25784 | 179,9 | 8,1 | BASON | P/S3 | 23:00 | TI2, T.TH | NGUYỄN VĂN HÒA | NH |
| 28 | TIEN THANH 68 | VIETNAM | THANH PHAT | 3118,11 | 1861 | 74,36 | 5,3 | PMAB | P/S2 | 23:00 | LÊ VĂN LƯƠNG | II | |
| 29 | FAITH 1 | PANAMA | AGE LINES | 13603 | 8691 | 135 | 4,8 | PSAmt | P/S2 | 23:00 | VNL3,REL | NGUYỄN VIỆT ANH | II |
